लखनऊ 25 मई (वार्ता) सड़क संपर्क को बेहतर बनाने और यातायात की भीड़भाड़ को कम करने के लिए उत्तर प्रदेश सरकार राज्य भर में रिंग रोड, बाईपास और फ्लाईओवर के निर्माण में 6,124 करोड़ रुपये निवेश करने जा रही है। आधिकारिक सूत्रों ने रविवार को यह जानकारी दी।
सूत्रों ने बताया कि उत्तर प्रदेश को ‘उत्तम प्रदेश’ बनाने के लक्ष्य के साथ राज्य सरकार बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ा रही है, एक्सप्रेसवे, राजमार्गों और राष्ट्रीय और राज्य सड़क नेटवर्क का विस्तार कर रही है, साथ ही शहरी और अर्ध-शहरी क्षेत्रों में यातायात जाम की लंबे समय से चली आ रही समस्या का समाधान कर रही है।
सूत्रों ने बताया कि मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ के निर्देशों के बाद लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए सड़क संपर्क विस्तार की रूपरेखा तैयार की है।
उन्होंने बताया “ इस योजना के तहत कार्यान्वयन के लिए कुल 62 परियोजनाओं की पहचान की गई है।”
सूत्रों ने बताया कि इनमें नए बाईपास, रिंग रोड और फ्लाईओवर का निर्माण शामिल है, जो यातायात के दबाव को कम करने और समग्र परिवहन नेटवर्क को बेहतर बनाने के लिए रणनीतिक रूप से योजनाबद्ध हैं। पीडब्ल्यूडी के रोडमैप के अनुसार, उच्च जनसंख्या घनत्व और भारी वाहनों की आवाजाही वाले क्षेत्रों को प्राथमिकता दी जाएगी।
उन्होंने कहा “ इस पहल का उद्देश्य न केवल कनेक्टिविटी को बढ़ावा देना है, बल्कि यातायात प्रबंधन में भी काफी सुधार होगा, जिससे जनता के लिए सुगम और सुरक्षित यात्रा की पेशकश होगी।”
गौरतलब है कि राज्य भर में विभिन्न नोड्स पर विभिन्न प्रकार के औद्योगिक पार्क विकसित किए जा रहे हैं। इस संदर्भ में, माल ढुलाई और सड़क संपर्क जैसे कारक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। सड़क संपर्क में सुधार से न केवल परिवहन में वृद्धि होगी, बल्कि यूपी को 1 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बनने के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में भी मदद मिलेगी।
सूत्रों ने बताया कि पीडब्ल्यूडी के अनुसार, वित्तीय वर्ष 2025-26 में 62 बाईपास और रिंग रोड का निर्माण किया जाएगा, जिसमें एक लाख से अधिक आबादी वाली नगर पालिकाओं और परिषदों को प्राथमिकता दी जाएगी।
उन्होंने कहा “ योजना के अनुसार जनसंख्या के आकार और प्राथमिकता को ध्यान में रखते हुए स्थानीय निकायों द्वारा प्रस्तुत प्रस्तावों के आधार पर कार्य किया जाएगा। हालांकि जिन नगर पालिकाओं और परिषदों से राष्ट्रीय राजमार्ग पहले से ही गुजर रहे हैं, उन्हें इस योजना में शामिल नहीं किया जाएगा। उन क्षेत्रों में बाईपास और रिंग रोड का निर्माण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा किया जाएगा।”
